西安6月2日电 (记者 张一辰)经由30天的远程跋涉，北京时间6月2日6时23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体于月球背面南极-艾特肯盆地预选区着陆，将按妄想开展月背采样事情。

　　若是把“嫦娥”着陆月球举行科学探测看作攀缘珠穆朗玛峰，那么选取清静的位置在月球外貌实验软着陆，则相当于攻击巅峰的历程——虽距离与时间都不长，但难度与危害最大，也最磨练动力手艺的有用性与可靠性。

　　中国航天科技集团六院(以下简称：航天科技六院)为嫦娥六号着陆器量身研制了推进分系统，包括变推力发念头以及贮箱、气瓶等10余种产品，只有发念头“推得稳”，嫦娥六号的速率才华“变得准”。

　　月球背面不如月球正面那样平展，其地形险要、升沉未必，使软着陆面临一定危害，嫦娥六号不但要在空中精准定位，还要有较高的避障能力。

　　为了实现动力下降历程中嫦娥六号的航行越发平稳、着陆点选取越发合理、落点位置越发准确，推进分系统需为其提供主减速推力，为姿态控制提供控制力，还需为悬停、避障提供平移推力，从而确保嫦娥六号清静平稳“停车入库”。

　　中国探月工程的每一阶段使命都是对前一阶段使命的深化，并为下一阶段使命涤讪基础。作为嫦娥五号的备份，在嫦娥六号恒久贮存时代，怎样确保产品质量不受影响，是研制团队面临的全新课题。

　　为此，研制团队对“贮存延寿研究、替换超期组件、替换整机新品”等步伐举行了钻研，提前投产产品，做好换新品的准备。并对航行程序、预案及系统参数等举行重复推敲，确保产品的长寿命与可靠性。

　　航天科技六院体现，“嫦娥”一次次向着月球出发，每一次抵达的背后，是液体动力一项项手艺难点的突破，这些立异效果架起了通往月球的天梯，让中国航天人的探月之路越发行稳致远。(完) AYIOEQ8QEEE