揭阳7月2日电 (郭军 贾永顺 纪娜)中铁四局承建的汕(头)梅(州)高速改扩建TJ1标玉湖互通潭岭跨线桥首联一连梁2日顺遂浇筑。

　　汕梅高速改扩建TJ1标全长15.569公里，凭证双向八车道标准举行改扩建，主要包括沿线路基、桥涵和互通等建设内容。玉湖互通潭岭跨线桥接纳两侧拼宽、部分老桥拆除重修的总体设计计划，桥长649.2米，此次浇筑的为右幅第6联一连梁，梁高1.4米，分两次浇筑混凝土，本次为第一次浇筑，共浇筑混凝土241立方米。

　　由于施工现场紧邻既有潭岭跨线桥，车辆过往频仍、车速快，导致该一连梁施工的危险源多，清静危害大。为确保此次现浇箱梁乐成浇筑，施工方中铁四局超前谋划，全心组织，多次召开现浇梁专项施工安排会，对治理职员举行详细责任分工，从手艺包管、混凝土供应、砼运输车、泵车设置、清静交底、原质料质量及混凝土性能控制、后勤包管等方面做了详细的安排和妄想。在浇筑前对支架搭设、丈量放样、模板拼装、支架预压、监控量测、钢筋绑扎、预应力管道装置等每一道工序严酷把关，确保施工质量和施工清静。浇筑历程中，增派清静员和手艺职员全程追随作业，做好施工历程中的组织、协调事情，实时解决问题，确保浇筑顺遂。

　　汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，建成后将对构建广东省“一核一带一区”生长新名堂，增进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百万万工程”落地生根，推动老区、苏区振兴生长起到主要作用。(完)