广州6月13日电 (郭军 曾勇 董剑锋)广铁集团13日新闻，6月15日天下铁路实验新的列车运行图后，武广高铁常态化按350公里时速高标运营，长沙至广州最快运行时间为1小时59分，将使粤湘两地职员来往更便当，进一步提速湖南“融”湾历程。

　　据广铁集团客运部先容，此次调图后武广高铁将开行350公里时速动车组列车94列，6月15日后，长沙到粤港澳大湾区的广州、深圳、香港、珠海等主要都会，划分最快1小时59分、2小时37分、2小时56分、3小时24分可达。

　　作为中国首条高铁长大干线，武广高铁自2009年开通运营以来，迅速拓展了珠三角、长株潭、武汉三大都会群经济生涯半径，大大推进了珠三角地区工业转移，粤北和湘鄂高铁沿线都会引来投资热，泛起众多高铁新城、高铁新区、工业园区。15年间，武广高铁沿线“隆”起了一条重大工业经济带。

　　据不完全统计，15年间武汉引进内资3000多亿元，来自珠三角地区的投资就占到三分之一。郴州在开通高铁后，承接珠三角转移过来的相关工业也突破千亿元。清远和韶关经济开发区90%以上的投资项目都来自珠三角。15年来，粤湘鄂高铁沿线都会共承接珠三角工业转移项目15000多个，总投资突破1万亿元。

　　由于武广高铁的前言作用和“虹吸效应”，珠三角地区“腾笼换鸟”效应凸显，现在，吸引越来越多优势工业落户。

　　“有工业才有都会生长。武广高铁开通运营以来，使沿线主要都会时空距离大大缩短，随着珠三角工业大转移，沿线城镇化历程大大加速，沿线都会生长大大提速。”湖南科技大学教授曾兴说。(完)