长春8月6日电 题：多国青年在中国“汽车城”观车：感受已身处“未来”

　　作者 李彦国 高龙安

　　“这个车太漂亮了！”看到红旗S9超等跑车的一瞬间，孟加拉国留学生孟莱连忙被其炫酷的外观吸引，兴奋地上前合影。

　　来自马来西亚、孟加拉国、越南、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、刚果(金)、肯尼亚等多个国家的青年留学生，克日在长春开启了为期一周的吉林采风之旅，他们将陶醉式体验外地的自然景物、历史文化与生长变迁。

　　初识吉林，从汽车最先。本次运动的起点长春是新中国汽车工业的摇篮，被誉为“汽车城”。1956年7月13日，第一辆解放牌卡车在这里下线，竣事了新中国不可生产汽车的历史。

　　走进中国一汽研发总院，满眼都是浓浓的中国元素和十足的科技感。现场展示的红旗看法车模子、种种型号的红旗汽车，以及新能源汽车智能底盘、智能座舱等产品，让青年留学生们目不暇接。

　　红旗是中国汽车品牌的代表，第一次坐进红旗汽车的驾驶舱，孟莱感应无比恬静。他双手紧握偏向盘，作势踩下油门，“真的很想驾驶一次，以后要买一辆。”

　　高功率氢燃料电池发念头、高效双电机混动系统……正在北京交通大学攻读硕士研究生的乌兹别克斯坦留学生杜乔略显腼腆，但只要聊到和电气相关的话题就会变得“健谈”起来。

　　在一台发念头前，杜乔驻足许久，一边仔细看着重大的参数，一边和同伴交流。他感伤中国新能源汽车工业的手艺水平之高，应用效果之多。“我现在做的课题是储能系统，与智能控制、电力装备有关。”杜乔说，自己的研究效果未来可以应用于汽车领域。

　　据相识，今年上半年，中国一汽申请专利约3800件，其中发明专利占比85%，突破114项要害焦点手艺。现在，中国一汽正在全力建好纯电平台、混动平台、智能平台。

　　“没有司机，(车)怎么知道我们要去哪？”坐进具有全自动驾驶功效的红旗智能小巴，马拉维留学生伊诺发明，车内没有偏向盘、档杆、刹车踏板，只有显示屏和少数几个实体按键。“它是自动的，能送你到目的地。”刚果(金)留学生陆佳回应。

　　伊诺叹息：“感受现在已经在‘未来’了。”转过头，她玩笑地问陆佳：“我们现在照旧在2024年吗？”“不，现在是‘2030年’了。”(完)